Archive for the ‘ Viaduto do Jaraguá ’ Category

Complexo Viário Jaraguá: Quando haverá a finalização?

Acesso à Rua Juinamirim através da Avenida Doutor Felipe Pinel

Em março de 2010 o bairro do Jaraguá teve a entrega do segundo viaduto que deu um fim à passagem de nível sobre a estação Jaraguá da CPTM. Hoje o viaduto liga a Rua Jerimanduba à Estrada de Taipas, com duas pistas com duas faixas por sentido, num fluxo estimado de 2500 carros por hora.

Na dia da inauguração, muita festa. O senhor prefeito Gilberto Kassab, os vereadores Paulo FrangeClaudinho de Souza e Eliseu Gabriel, os deputados Celino Cardoso, José Anibal e Raul Cortez e a então subprefeita de Pirituba-Jaraguá Andrea Pelizari fizeram um belo discurso para a tal inauguração do “Complexo”.

Porém hoje a situação não é de muita festa e alegria para os motoristas que usam o que seria o complexo viário Jaraguá.


Passados 27 meses da inauguração, ainda há um importante acesso a ser feito para quem vem, por exemplo, dos bairros de Pirituba e Lapa pela Avenida Doutor Felipe Pinel.

Pouco antes da inauguração do segundo viaduto, foram feitas terraplanagens e calçadas no que hoje era pra ser a continuação da Avenida Doutor Felipe Pinel que daria acesso direto até a Rua Juinamirim e então acesso ao viaduto, sem precisar passar pelas ruas Pascoal Montanha, Arapoema, Turvânia e Serranópolis. Hoje essa rua que falta pavimentação e sinalização, está abandonada, com o mato invadindo as calçadas e a área onde foi feita a terraplanagem para então ser asfaltada e com carros abandonados.

Além disso, em ambos os lados do viaduto, para coibir a conversão proibida dos motoristas recém saídos do viaduto, foram colocados blocos de concreto separando os sentidos da via, ao invés de serem implantadas canteiros centrais dando um melhor aspecto ao local. Um verdadeiro quebra-galho.

E, para finalizar, a questão dos ambulantes debaixo e arredores do viaduto. Onde poderiam instalar um bicicletário e um estacionamento, por exemplo, o que se vê são inúmeros ambulantes vendendo seus produtos falsificados e atrapalhando a movimentação dos pedestres nas calçadas.

Até quando isso será parte do cotidiano dos moradores do Jaraguá?

Atualização 1: E-mails enviados para a Subprefeitura de Pirituba/Jaraguá e SIURB e aberta ocorrência no SAC da Prefeitura de São Paulo em 14de Junho de 2012.

Texto: Blog do Jaraguá
Fotos: Heber Lopes

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Inauguração da segunda pista do Viaduto Jaraguá!

Após muita espera, a população do bairro do Jaraguá enfim pode celebrar a entrega total do viaduto Jaraguá, na Zona Norte da capital. O prefeito da cidade de São Paulo, Gilberto Kassab, esteve no Jaraguá nessa quinta-feira (18/03) por volta das 12hs para entregar a segunda pista do complexo viário do bairro.

A obra, uma petição da população do bairro aguardada há anos, foi concluída e hoje consta com duas alças de duas faixas de tráfego cada. Cada trecho do viaduto conta com 500 metros de comprimento por 7 metros de largura e o fluxo de veículos estimado é de 2.500 veículos/hora.

Durante a inauguração, cerca de 30 professores protestaram contra o Governador Serra, que não apareceu, pedindo reajuste salarial. O discurso do prefeito quase chegou a ser interrompido tamanha bagunça feita pelos manifestantes, numa cena de tremenda falta de respeito com a ocasião.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) recomendou atenção aos motoristas quanto à nova sinalização do local, que tem 10 placas de regulamentação, 15 placas de orientação 820m² de nova sinalização horizontal (no solo) e 3 novos semáforos.

Números da obra – Complexo Viário Jaraguá:
– Custo da obra: R$19,6 milhões.
– 2 viadutos com 500 metros de extensão e 7 metros de comprimento.
– Fluxo de veículos estimado: 2.500 por hora.
– Canalização de 103 metros de córrego.
– 45 unidades de iluminação.
– Desapropriação de 32 imóveis.
– Mais de 3.000m³ de concreto.
– Aproximadamente 1/2 tonelada de aço.

Fonte:  Blog do Jaraguá (Adaptação)
Foto 1: Prefeitura de São Paulo / Fotos 2 e 3: Blog do Jaraguá

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Inauguração do viaduto nessa quinta-feira

Finalmente o viaduto do Jaraguá será entregue por “completo”. Nessa quinta-feira (19/03), o prefeito da capital paulista Gilberto Kassab estará no bairro do Jaraguá para a inauguração da segunda alça do viaduto, que teve a inauguração da primeira alça em junho de 2009. “Completo” (assim mesmo, com aspas) já que ainda há muita obra por fazer e muito entulho a retirar em redor do complexo.

Em breve trarei os valores finais dessa que já foi considerada a obra mais atrasada da cidade de São Paulo (veja aqui), além de fotos da inauguração.

Fonte:  Prefeitura de São Paulo

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Rua mal sinalizada prejudica moradores do Jd. Bandeirantes

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PROBLEMA SOLUCIONADO

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Os moradores do Jardim Bandeirantes, próximo à estação Jaraguá da CPTM estão convivendo, diariamente, com um grave problema de sinalização próximo à recém inaugurada primeira pista do viaduto.

Para aqueles que precisam entrar no Bandeirantes, vindos da Estrada de Taipas é necessário pegar uma rua à direita da que dá acesso ao viaduto e aguardar o farol para então atravessar na frente do viaduto e entrar num trecho feito, atualmente, em mão dupla para assim conseguir entrar na Rua João Aires. Essa rua dá acesso às rua Engenheiro Dolabela, Alto do Rio Bravo, Doutor Campos Mello, entre outras.

O grande problema está nessa trecho da rua utilizado em mão-dupla. Muitos motoristas que fazem o trajeto vindo da estação, não respeitam a sinalização na pista e utilizam os dois lados da rua para um único sentido. Por causa disso, os carros vindos da Estrada de Taipas são obrigados a esperar até que o congestionamnto contrário seja normalizado e esse consiga ter acesso à Rua João Aires.

Possíveis soluções: Para acabar com esse problema bastaria apenas a colocação de um bloco de concreto sobre a sinalização de mão-dupla feita na pista para que motoristas não utilizem a contramão para tentar ‘ganhar tempo’. Ou ainda, ‘adiantar’ o semáforo para o início da Rua João Aires.

Caso você, leitor do blog esteja passando por essa situação ou semelhante, mande um e-mail para nós que divulgaremos aqui no blog: blogdojaragua@gmail.com ou comente num dos posts.

É possível também reclamar diretamente à Subpreitura de Pirituba / Jaraguá [pirituba@prefeitura.sp.gov.br] e pelo e-mail da Companhia de Engenharia de Tráfego – CET [falecom9@cetsp.com.br].

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Reclamação feita por José Antonio, morador do bairro do Jd. Bandeirantes e confirmada pelo autor desse blog.
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Atualização 1: E-mail enviado para a CET em 17 de Julho de 2009.
Atualização 2: Recebido seguinte e-mail da CET: Solicitação 00.25.12605/09-48 (R JOAO AIRES x ES DAS TAIPAS): Sua solicitação está sendo tratada no processo acima. Oportunamente, comunicaremos os resultados da análise. Solicitamos que aguarde um posicionamento sobre a questão.
Atualização 3: Recebido segundo e-mail da CET: “Sua solicitação permanece em nossa Área Técnica em análise. Esclarecemos que, devido à elevada demanda, os pedidos de sinalização são analisados respeitando-se a ordem cronológica de entrada. Oportunamente, comunicaremos os resultados do estudo.
Atualização 4: Recebido terceiro e último e-mail da CET: “Suas sugestões são muito importantes para o aprimoramento de nossos projetos e serviços. Sua solicitação referente ao processo acima teve a análise concluída.

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Após uma década, viaduto sai do papel

Complexo Viário Jaraguá é a obra municipal mais atrasada em SP

Por EDISON VEIGA e RENATO MACHADO

O amontoado de ferros faz parte do cotidiano dos moradores e comerciantes do Jaraguá, na zona norte de São Paulo. Trata-se da obra do Complexo Viário do Jaraguá, um par de viadutos sobre os trilhos da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A intervenção é a mais atrasada da cidade. Há pelo menos três décadas os moradores a reivindicam para acabar com os congestionamentos diários, por causa da passagem dos trens. Mas, na próxima quarta-feira, dez anos após os primeiros passos da obra, uma parte da nova via deverá finalmente ser inaugurada.

O viaduto foi apontado como solução para que o fluxo de veículos na ligação entre a Estrada de Taipas e a Avenida Doutor Felipe Pinel não precisasse ser interrompido a cada passagem dos trens da CPTM. O intervalo médio na linha é de aproximadamente 6 minutos – no entanto, a passagem nos dois sentidos faz o tempo de cancelas abertas ser menor. Com isso, se formam grande filas ao longo da estrada. “Não havia muitos problemas quando a região era basicamente uma zona rural, há 40 anos. Mas foram construídos conjuntos habitacionais e o bairro cresceu”, diz o consultor de trânsito Horácio Augusto Figueira. “Além disso, os trens da CPTM estão cada vez com intervalos menores.”

Nos horários de pico, os motoristas chegam a esperar 50 minutos para percorrer um trecho de 400 metros. “Às vezes, prefiro andar 11 quilômetros a mais, indo pelo Rodoanel, só para não ficar tanto tempo parada”, diz a professora Márcia Regina da Silva, de 48 anos. Moradora da Lapa, ela vai ao Jaraguá duas vezes por semana, para dar aulas em uma escola. “Eu gasto 20 minutos pelo outro caminho. Parada aqui, chego a esperar 40.”

Após inúmeros abaixo-assinados dos moradores, a obra começou a ser feita em 1999, na gestão Celso Pitta. A estrutura metálica do Viaduto Jaraguá foi erguida e no mesmo ano os trabalhos foram abandonados. O primeiro contrato venceu seis anos depois, sem que a obra tivesse avançado. Uma nova licitação foi concluída em 2006, mas o processo foi paralisado porque uma das empresas perdedoras entrou com ação na Justiça. Após a resolução dos problemas, foram necessários ajustes no projeto, por causa das mudanças do bairro no período em que a obra ficou parada. Por exemplo, a CPTM sinalizou que tinha interesse em construir uma nova estação e por isso o viaduto teve de ser afastado. A Prefeitura destinou R$ 11,7 milhões para a conclusão da obra, que estava prevista para terminar em 540 dias – dezembro de 2008.

Procurada, a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (Siurb) não informou o motivo do novo atraso nas obras. A previsão é de que o viaduto completo seja entregue até o final do ano. Inicialmente, será inaugurada nesta quarta-feira uma parte da via com duas faixas – cada uma será usada para um sentido, enquanto a outra parte não for finalizada. Na sexta-feira, um grupo do cerimonial da Prefeitura foi ao local para verificar a possibilidade de antecipar a inauguração para o fim de semana, com a presença de autoridades. Um dos entraves à antecipação era a existência de um poste de energia, que só seria removido na manhã de ontem.

Fonte: Jornal O Estado de SP – 31.05.09

Inauguração da primeira pista nessa terça ou quarta-feira!

As obras da primeira pista do viaduto do Jaraguá que teria sua inauguração nesse domingo, como não poderia deixar de ser, atrasaram. E a inauguração ocorrerá (caso não ocorram novos atrasos) nessa terça ou quarta-feira.

Nessa sábado acompanhei um pouco as obras, tirei fotos e conversei com alguns moradores e trabalhadores da obra. Alguns desses me disseram ser praticamente impossível entregar a obra nesse domingo, mesmo se ‘virassem a noite’ trabalhando nos detalhes que ainda faltam para a conclusão da primeira pista. Disseram que a inauguração deve ocorrer entre terça e quarta-feira dessa semana na parte da manhã e, segundo um deles, estarão presentes o atual prefeito de SP, Gilberto Kassab além do governador do estado, José Serra.

Nos últimos dias tem sido evidente a correria para a conclusão dessa primeira pista. As obras estão se extendendo até tarde da noite. Colocaram os postes com lâmpadas sobre o viaduto e fizeram todo o asfalto em ambos os lados, provando que quando há pressão por parte da mídia (vide matérias do SPTV) e da população, as coisas saem do lugar.

Com a entrega dessa primeira parte da obra, a grande dúvida se volta para a conclusão de todo o complexo. Será que após ‘aliviar’ a situação dos moradores do bairro, a entrega da segunda pista do viaduto ficará ainda mais lenta e tardia?

Viaduto: Novo prazo para entrega da primeira pista: MAIO

Na última semana, o  repórter Marcio Canuto esteve novamente no bairro do Jaraguá para mostrar o andamento das obras do viaduto.

Como já passamos o mês de abril, época em que o primeiro trecho deveria estar em funcionamento, o ‘Fiscal do Povo‘ voltou pela quinta vez ao bairro e dessa vez obteve de Marcos Penido, secretário municipal adjunto de Obras, um novo prazo para a conclusão da primeira parte do viaduto: Maio.

Lembrando que já estamos na primeira semana do mês de Maio, então as obras devem ‘correr’ nos próximos dias. Eu, sinceramente, não acredito que esse viaduto saia ainda nesse semestre.

Veja o vídeo que foi ao ar ontem, dia 04/05 (segunda-feira), na primeira edição do jornal SPTV.

Vídeo: Rede Globo

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