Archive for the ‘ Sinalização ’ Category

Complexo Viário Jaraguá: Quando haverá a finalização?

Acesso à Rua Juinamirim através da Avenida Doutor Felipe Pinel

Em março de 2010 o bairro do Jaraguá teve a entrega do segundo viaduto que deu um fim à passagem de nível sobre a estação Jaraguá da CPTM. Hoje o viaduto liga a Rua Jerimanduba à Estrada de Taipas, com duas pistas com duas faixas por sentido, num fluxo estimado de 2500 carros por hora.

Na dia da inauguração, muita festa. O senhor prefeito Gilberto Kassab, os vereadores Paulo FrangeClaudinho de Souza e Eliseu Gabriel, os deputados Celino Cardoso, José Anibal e Raul Cortez e a então subprefeita de Pirituba-Jaraguá Andrea Pelizari fizeram um belo discurso para a tal inauguração do “Complexo”.

Porém hoje a situação não é de muita festa e alegria para os motoristas que usam o que seria o complexo viário Jaraguá.


Passados 27 meses da inauguração, ainda há um importante acesso a ser feito para quem vem, por exemplo, dos bairros de Pirituba e Lapa pela Avenida Doutor Felipe Pinel.

Pouco antes da inauguração do segundo viaduto, foram feitas terraplanagens e calçadas no que hoje era pra ser a continuação da Avenida Doutor Felipe Pinel que daria acesso direto até a Rua Juinamirim e então acesso ao viaduto, sem precisar passar pelas ruas Pascoal Montanha, Arapoema, Turvânia e Serranópolis. Hoje essa rua que falta pavimentação e sinalização, está abandonada, com o mato invadindo as calçadas e a área onde foi feita a terraplanagem para então ser asfaltada e com carros abandonados.

Além disso, em ambos os lados do viaduto, para coibir a conversão proibida dos motoristas recém saídos do viaduto, foram colocados blocos de concreto separando os sentidos da via, ao invés de serem implantadas canteiros centrais dando um melhor aspecto ao local. Um verdadeiro quebra-galho.

E, para finalizar, a questão dos ambulantes debaixo e arredores do viaduto. Onde poderiam instalar um bicicletário e um estacionamento, por exemplo, o que se vê são inúmeros ambulantes vendendo seus produtos falsificados e atrapalhando a movimentação dos pedestres nas calçadas.

Até quando isso será parte do cotidiano dos moradores do Jaraguá?

Atualização 1: E-mails enviados para a Subprefeitura de Pirituba/Jaraguá e SIURB e aberta ocorrência no SAC da Prefeitura de São Paulo em 14de Junho de 2012.

Texto: Blog do Jaraguá
Fotos: Heber Lopes

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Linha 7 recebe novos trens a partir de abril

Dando continuidade ao Plano de Expansão do Transporte Metropolitano de São Paulo, a CPTM divulgou o modelo dos 48 novos trens que foram adquiridos pela Companhia.

Fabricados em Bilbao, na Espanha, os trens começaram a chegar no Brasil em janeiro desse ano e serão distribuídos para três linhas: Linha 7 Rubi (Francisco Morato – Luz), Linha 9 Esmeralda (Osasco – Grajaú) e Linha 12 Safira (Brás – Calmon Vianna).

Vinte desses novos trens serão destinados à linha 7, aumentando o conforto dos mais de 370 mil usuários que utilizam o transporte diariamente. O primeiro novo trem deve entrar em operação já no próximo mês de abril.

Os trens, bem mais modernos que os atuais que circulam na linha, contam com ar-condicionado, sistema de monitoramento por câmeras, TV, sistema de detecção e extinção de incêndio, painéis eletrônicos de comunicação e sistema de freios mais modernos com controle de patinagem e deslizamento.

Além de receber novos trens, a linha 7 também está recebendo investimentos para melhoria de toda a extensão da via terrestre com novo sistema de sinalização, construção da estação Vila Aurora (entre Jaraguá e Perus), modernização das estações de Francisco Morato e Franco da Rocha, além da construção de um viaduto em Caieiras, eliminando a passagem de nível pelo local e possibilitando a redução do intervalo dos trens.

Fonte: CPTM / Blog do Jaraguá (adaptação)

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Inauguração da segunda pista do Viaduto Jaraguá!

Após muita espera, a população do bairro do Jaraguá enfim pode celebrar a entrega total do viaduto Jaraguá, na Zona Norte da capital. O prefeito da cidade de São Paulo, Gilberto Kassab, esteve no Jaraguá nessa quinta-feira (18/03) por volta das 12hs para entregar a segunda pista do complexo viário do bairro.

A obra, uma petição da população do bairro aguardada há anos, foi concluída e hoje consta com duas alças de duas faixas de tráfego cada. Cada trecho do viaduto conta com 500 metros de comprimento por 7 metros de largura e o fluxo de veículos estimado é de 2.500 veículos/hora.

Durante a inauguração, cerca de 30 professores protestaram contra o Governador Serra, que não apareceu, pedindo reajuste salarial. O discurso do prefeito quase chegou a ser interrompido tamanha bagunça feita pelos manifestantes, numa cena de tremenda falta de respeito com a ocasião.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) recomendou atenção aos motoristas quanto à nova sinalização do local, que tem 10 placas de regulamentação, 15 placas de orientação 820m² de nova sinalização horizontal (no solo) e 3 novos semáforos.

Números da obra – Complexo Viário Jaraguá:
– Custo da obra: R$19,6 milhões.
– 2 viadutos com 500 metros de extensão e 7 metros de comprimento.
– Fluxo de veículos estimado: 2.500 por hora.
– Canalização de 103 metros de córrego.
– 45 unidades de iluminação.
– Desapropriação de 32 imóveis.
– Mais de 3.000m³ de concreto.
– Aproximadamente 1/2 tonelada de aço.

Fonte:  Blog do Jaraguá (Adaptação)
Foto 1: Prefeitura de São Paulo / Fotos 2 e 3: Blog do Jaraguá

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Rua mal sinalizada prejudica moradores do Jd. Bandeirantes

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PROBLEMA SOLUCIONADO

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Os moradores do Jardim Bandeirantes, próximo à estação Jaraguá da CPTM estão convivendo, diariamente, com um grave problema de sinalização próximo à recém inaugurada primeira pista do viaduto.

Para aqueles que precisam entrar no Bandeirantes, vindos da Estrada de Taipas é necessário pegar uma rua à direita da que dá acesso ao viaduto e aguardar o farol para então atravessar na frente do viaduto e entrar num trecho feito, atualmente, em mão dupla para assim conseguir entrar na Rua João Aires. Essa rua dá acesso às rua Engenheiro Dolabela, Alto do Rio Bravo, Doutor Campos Mello, entre outras.

O grande problema está nessa trecho da rua utilizado em mão-dupla. Muitos motoristas que fazem o trajeto vindo da estação, não respeitam a sinalização na pista e utilizam os dois lados da rua para um único sentido. Por causa disso, os carros vindos da Estrada de Taipas são obrigados a esperar até que o congestionamnto contrário seja normalizado e esse consiga ter acesso à Rua João Aires.

Possíveis soluções: Para acabar com esse problema bastaria apenas a colocação de um bloco de concreto sobre a sinalização de mão-dupla feita na pista para que motoristas não utilizem a contramão para tentar ‘ganhar tempo’. Ou ainda, ‘adiantar’ o semáforo para o início da Rua João Aires.

Caso você, leitor do blog esteja passando por essa situação ou semelhante, mande um e-mail para nós que divulgaremos aqui no blog: blogdojaragua@gmail.com ou comente num dos posts.

É possível também reclamar diretamente à Subpreitura de Pirituba / Jaraguá [pirituba@prefeitura.sp.gov.br] e pelo e-mail da Companhia de Engenharia de Tráfego – CET [falecom9@cetsp.com.br].

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Reclamação feita por José Antonio, morador do bairro do Jd. Bandeirantes e confirmada pelo autor desse blog.
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Atualização 1: E-mail enviado para a CET em 17 de Julho de 2009.
Atualização 2: Recebido seguinte e-mail da CET: Solicitação 00.25.12605/09-48 (R JOAO AIRES x ES DAS TAIPAS): Sua solicitação está sendo tratada no processo acima. Oportunamente, comunicaremos os resultados da análise. Solicitamos que aguarde um posicionamento sobre a questão.
Atualização 3: Recebido segundo e-mail da CET: “Sua solicitação permanece em nossa Área Técnica em análise. Esclarecemos que, devido à elevada demanda, os pedidos de sinalização são analisados respeitando-se a ordem cronológica de entrada. Oportunamente, comunicaremos os resultados do estudo.
Atualização 4: Recebido terceiro e último e-mail da CET: “Suas sugestões são muito importantes para o aprimoramento de nossos projetos e serviços. Sua solicitação referente ao processo acima teve a análise concluída.

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